發動機燃燒天然氣會產生大量的廢熱，這部分余熱可進行再回收利用。此外，由于發動機可以800~3000rpm無級調節，燃氣熱泵空調能實現變頻控制，根據客戶室內側負荷，可自動調節室外機輸出。以上兩點均可有效降低機組運行費用。
利用發動機產生的大量廢熱，可以緩解室外機冬季頻繁結霜和實現不停機化霜，解決室內側制熱效果不好或吹冷風的問題。
單一機組可實現制冷、制熱、制冷+生活熱水、制熱+生活熱水、純生活熱水5種模式自由靈活切換。
天然氣在發動機中燃燒時，其中約35%的能量轉換為機械能，為制冷/制熱循環中壓縮機運行提供動力；剩余65%的能量以廢熱的形式被發動機冷卻水吸收，維持冷卻水溫度在80℃左右。
當客戶無生活熱水需求時，制冷時多余的熱量通過冷卻水散熱器排放到大氣中，制熱時這部分熱量會流入空調熱水循環中，提高空調制熱能效。
當客戶有生活熱水需求時，可把這部分熱量單獨供給客戶使用，一臺機組每小時最高可提供0.65噸80℃的生活熱水，降低生活熱水運行費用。
電熱泵制冷制熱小時耗電量約為23 kW，中科九游會老哥俱樂部燃氣熱泵制冷小時耗電量為1.88kW，制熱小時耗電量為1.73kW，相比電空調可減少90%以上的用電量。“削峰填谷”，不僅可幫助國家解決夏季電網高負荷運轉問題，還可幫助企業減少“拉閘限電”帶來的經濟損失及高額能源費用支出。
以85kW制熱量的空調機組為例，常規電空調耗電量為25kWh，中科九游會老哥俱樂部燃氣熱泵每小時耗氣量為6m3，碳排放按每度電0.79kg，每方氣1.96kg進行計算，電空調碳排放為20kg/h，燃氣熱泵碳排放為12kg/h，可減少40%左右的碳排放量。
