發動機燃燒天然氣會產生大量的廢熱,這部分余熱可進行再回收利用。此外,由于發動機可以800~3000rpm無級調節,燃氣熱泵空調能實現變頻控制,根據客戶室內側負荷,可自動調節室外機輸出。以上兩點均可有效降低機組運行費用。
利用發動機產生的大量廢熱,可以緩解室外機冬季頻繁結霜和實現不停機化霜,解決室內側制熱效果不好或吹冷風的問題。
單一機組可實現制冷、制熱、制冷+生活熱水、制熱+生活熱水、純生活熱水5種模式自由靈活切換。
天然氣在發動機中燃燒時,其中約35%的能量轉換為機械能,為制冷/制熱循環中壓縮機運行提供動力;剩余65%的能量以廢熱的形式被發動機冷卻水吸收,維持冷卻水溫度在80℃左右。
當客戶無生活熱水需求時,制冷時多余的熱量通過冷卻水散熱器排放到大氣中,制熱時這部分熱量會流入空調熱水循環中,提高空調制熱能效。
當客戶有生活熱水需求時,可把這部分熱量單獨供給客戶使用,一臺機組每小時最高可提供0.65噸80℃的生活熱水,降低生活熱水運行費用。
電熱泵制冷制熱小時耗電量約為23 kW,中科九游會老哥俱樂部燃氣熱泵制冷小時耗電量為1.88kW,制熱小時耗電量為1.73kW,相比電空調可減少90%以上的用電量。“削峰填谷”,不僅可幫助國家解決夏季電網高負荷運轉問題,還可幫助企業減少“拉閘限電”帶來的經濟損失及高額能源費用支出。
以85kW制熱量的空調機組為例,常規電空調耗電量為25kWh,中科九游會老哥俱樂部燃氣熱泵每小時耗氣量為6m3,碳排放按每度電0.79kg,每方氣1.96kg進行計算,電空調碳排放為20kg/h,燃氣熱泵碳排放為12kg/h,可減少40%左右的碳排放量。